昨天按废片废总的指示，我们10点才出发，所以尽可以睡懒觉。但架不住有捣乱的，自己起得早，还挨个帐篷叫人，甚至唆使未成年的儿童进行各种破坏活动。绅到最后起来一看表，才8点。太可恶了！
用牛奶和房祖明的祁门红茶一起煮，享受了一下早餐。然后就是晒太阳，等着其它人吃饭，拍照，拔营。
今天的计划是先到达3，4公里之外的第一河道，遣返一些车辆及人员回包头，然后剩下的继续进沙漠，再跑30公里左右到达第二河道，然后所有人在包头汇合。沙漠纵队的高手们会在第一河道等我们，带我们跑完后面的30公里。如果有人带路，不需要自己观察地形，难度就已经降低了很多。
今天一开始我和笨笨在后面收尾。开始还算顺利，先头部队在电台里通报，已经看到了第一河道。可是跑在我们前面的哈佛又陷了，车尾顶在沙坡上，左后轮完全被陷。一开始我们三个还在又挖又推，但完全没效果，沙子刚从车轮下挖走，马上又被沙坡上的沙子填上，如果不把旁边的沙山挖空，我看这车是出不来了。
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小宁先徒步返回，跟着挖了一会儿，发现还是徒劳，就放弃了。笨笨想起来我们车上还有气包千斤顶，在沙地上应该正好可以用。他跟小宁两人折腾了半天，车子确实被顶起来一部分，但换了位置之后，排气管烫穿了脚垫，把气包也烫出了口子。这下气包没用了。废老也徒步回来，并通知带绞盘的老尼同学返回参加救援。笨笨还嚷着要试猴爬杆，没人理他，大家都想赶紧把车弄出来，继续前进。
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挖沙子，累啊。。
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绞盘还是无敌的，哈佛终于出来了。我们还没到河道，看到胡狼又陷在半路，这回笨笨可逮着机会了，搬出老尼和胡狼最新采购的猴爬杆，人生第一次的正式使用了一下。
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下到河道之前又是一个很长很陡的断头坡，笨笨把过瘾的机会让给了我。很好玩。
到了河道，除了我们的队伍还有一支牧马人的车队。大家吃中饭，休息。决定哈佛和FJ以及部份人员直接返回包头，剩下6个车继续。
沙漠纵队的高手们又出现了，笨笨被排在了我们队伍的头车，他紧紧跟着高手，生怕落下。跑起来之后，开始还能看到后面的5辆车，但再过一阵他们就不见了踪影。高手们完全没有要停下来等的意思，笨笨也只好死跟。车队不断通过电台通报有车水温高，需要停车降温。但我们彼此完全不知道相隔距离是多远。沙漠纵队的战车认为我们今天一定出不了沙漠了，让废片做露营的准备。
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等待中。。。
我们和战车在原地一起等后面的5辆车。战车讲了讲他们沙漠纵队在库布奇训练的事，还认为笨笨有打比赛的潜质，笨笨美坏了，跳着脚说：那我以后得多来玩。想成为沙漠纵队第13人？那可不是说说就能成的事。
战车指着旁边远处的一个沙坡，讲了他开上去的线路。要经过两个连续的斜坡，那个角度，笨笨看着直摇头。战车讲完，开着他的20就冲了上去了。很完美。
我看着笨笨，说：试试吧。然后我们也停在了沙坡上。
后面5个车出现的时候，战车他们已经开走了，停到了更远处的地方。我和笨笨继续出发，寻找战车的车辙。就这样，我们不断的努力，想在天黑前走出沙漠。
但结果是我们失败了。小宁的20离合器片完蛋了，笨笨和老尼又陷了，胡狼出去找路没回来。当沙漠被黑色覆盖的时候，只有5个车总算艰难地凑到了一起。
事后反思，我觉得我们4个车第一次集合休息的时候过于乐观，因为当时已经可以远远的看到公路，就简单的认为再跑个2公里肯定就出去了，其实，路还远，还需要我们不断的尝试。当时我们应该继续找路，而不是原地等待。
我和笨笨只有这一次没有带太多的食品，第二晚计划的外露营只能蹭老尼的食品。笨笨，老尼和小宁又确认了一下胡狼那边单车的情况。约好明天天一亮就出发先去找路。
尽管睡在倾斜的沙坡上，但累了一天，这一觉睡得还不错。第二天笨笨醒了之后招呼上小宁就去找路了。我也不敢在帐篷里久睡，怕他们回来还要等着收营，浪费时间。收拾好东西，管老尼要了薯片和果汁当早饭，省下的时间只好坐在那里发呆。身上还是有些冷，我面向着太阳，争取更多的温度。心里气愤愤的在想：笨笨咋就没给我留下点儿带字的东西呢，现在只能看果汁包装上的说明了。
等笨笨，小宁和胡狼他们一起回来之后，营地的人都已经收拾好装备，大家上车，出发。
笨笨在前面带路，我和小宁在坏掉的20车上紧跟。因为车子起动有困难，所以我们千万不能走错路而停车。死死盯住前面的车辙，同时用电台通联笨笨注意保持车距。很久没坐过20了，在全是坑的草地里颠得摇头晃脑，挺爽。
回到大路，我们就算完成任务了。灰太狼甲和乙着急回京，先走了。剩下大部分回到包头，吃吃喝喝。
来的时候，第一次在服务区见到哈佛，听到的第一句话就是：废总，你看这次我的带的MM质量不错吧？ 最后在包头的饭局上，一些女生过来敬酒，听到他的最后一句是：下次你们还要好好表现，跳个艳舞啥的。
到这里，就到这里吧。
这篇游记我也不知道是要写给谁看的，可能只是我自己，或者参加这次活动的朋友吧。没有开过沙漠的人，或者不开车的人，肯定会有很多不明白不理解的地方，觉得没意思。但是！不明白的同学谁也不许问我。
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早晨收营似乎比预期快很多，原来以为又奔中午了呢。
这次没有沙漠纵队带路，接废老指示，我跟小宁在前面跑。好在沙漠里面有车辙，加上昨天的经验，轮换在前面跑，效率还不错。头车找到位置，指挥后面的车通过，然后收尾。
不过很快，灰太郎甲就跑到前面去了。考虑到后面一个哈弗，一个FJ，为了让费老少挖点沙子，决定插到哈弗和FJ中间给他们打气。很快，哈弗就沦陷了。毕竟是四缸车，一个不大的坡，动力已经跟不上了。今天的哈弗比昨天好很多了，给油也不那么心疼了。但毕竟还是经验不足，没折腾多会就变成狗撒尿的姿势了（就是对角轮子被搁住，某个后轮悬空的俗称）。挖呗。。。大部队已经快到河床了，倒是心里不着急。
折腾半天，还是未遂。只好外出求援。很快，小宁、费老先后到达。拿充气千斤顶练手，使用不当，被排气管子烫破了。只好调老尼过来用绞盘拉。还是这玩意好用，轻松加愉快就彻底搞定。手六小妾的动力对付这个坡，更是轻松加愉快，老尼几乎是原地干拔就越过了这个障碍。从此很有新得：干拔就行，不用冲。。。。