......[日记]

  ::::::A 北京--张家口--呼和浩特--银川--兰州--西宁
     ::::::B 青海湖--玛多(鄂陵湖)--玉树--囊谦
  ::::::C 类乌齐--昌都--八宿--波密--林芝--工布江达--拉萨
     ::::::D 拉萨--那曲--拉萨
  ::::::E 拉萨--山南地区--拉萨--直贡寺(天葬)--拉萨
     ::::::F 拉萨--启孜--拉萨 (登山)


:::::::::2001.8.4 类乌齐--昌都 (by apple)

  昨天零晨才到类乌齐,所以今天大家起的都不早,而我则是最后一个。笨笨,病人和HJ在楼下修车。我们三个女士则上街找邮局。由于老类乌齐有庙会,所以这里的人都放假赶庙会去了,街上冷冷清清不说,邮局这样的地方根本就没开门。扫兴的回到旅馆,收拾收拾东西,又趁天气好洗了个头,感觉清爽极了。午饭时间我们三个女士又上街找了家看着不错的馆子,点了菜等他们一起来吃。路上我们发现了一只小狗,老师说长得象他们家小白,跑回去问病人,病人看见狗就更加思念小白了,满脸的踌躇的,真可怜呀。

  从类乌齐出发已是下午,继续走山路。风景虽比不上前一段,但有山,有水,有花,有草,也算不错。还没开出多远,前面一辆130式的车就挡住了去路。HJ主动下车去帮他们修车。他们的人早已经返回刚才经过的村子去找配件了。我们几个并不着急,习惯了这种无计划的行程,自得其乐。我走到路边下面的草地上,欣赏着风景。过了1个多小时,4:45PM,他们的车还是没修好,我们只好继续上路。

  一路上都在山里绕,感觉快绕出群山的时候,路上的车多了起来,近10辆车挤到了一起,原来是前面几辆大卡车速度很慢,让后面的许多大吉普都发挥不出作用。9:00PM我们到达了昌都,找宾馆住下,洗了澡,又在外面的街上吃烧烤,生活不错嘛。

:::::::::2001.8.5 昌都--八宿 露营(by woodhead & apple)

昌都 强巴林寺 (woodhead)
   强巴林寺在昌都市内的小山头上。步行几分种就到了山顶。寺庙很大。lama众多。院子和建筑都很气派,而且不收门票,很爽。

  门口一只狗,用一种难拿的姿势卧着,误以为是残疾了的。lama们在吃饭,很开心的样子。饭闭用布把碗一包,各自拎着回自己的地盘,很像是公社的样子。

  正对的大殿门口坐了两个lama,好象是西方宫殿门口雕塑。原来下午1:00有法事,现在不让人进入,门口聚集了不少人。

  右侧一个大殿可以进去。门口不少壁画。应该是念经的地方。有四五百个座位。两侧是壁画,正面挂了很多精美的丝绣佛像。后面好多lama忙碌地在干活,都很友善,只是言语不通。可以任意摄像拍照。他们对丝绣佛像很是自豪,特别指给我们,让我们拍照。

  院子中间一个殿很清净。没什么人。进门之前就听到念经的声音,向里望去,见正对大门的地方挂着各种武器。从最传统的藏刀到二十世纪初的拖把步枪一应俱全。再看佛像后面,是一个三头无数手臂的凶恶神像。应该是战神吧。殿中一圈佛像,都有汉语标牌。昌都护法神,财神之类,都挂满了哈达,看来很受欢迎。

  出了寺门,正准备下山,看路上无数lama向一个方向狂奔。我们也跟了过去。原来是中午做功课的时间到了。一个很扑素的院子里整齐地种着树,地上铺了厚厚一层鹅卵石。lama门依次坐着,中间是一个小台子,一个大lama坐在上面念经。

昌都--八宿(apple)
  早上被病人和老师叫了两遍才起。查车,然后出发去吃早饭,顺便找邮局盖章。车停在路边,对面过来一辆清障车,打手势让我们开走,这里不许停车。看来真是到了大城市。车找地方停好。突然发现病人的裤子后面湿子一大遍,好象是尿了。他还不停的用双手揪着屁股上的裤子兜风,惹得昌都市民围观。后经调查,原来病人的座位不知为何湿了,这才在昌都出了一把风头。

  1:30PM从强巴林寺出发。在昌都狂找加油站。第一个关门,第二个停电,第三个还是关门。在路上看到2个人骑摩托车,后座的人手里拎了两个塑料筒,看着也象是在找汽油。跟着他们好了。没开多久,果然有一个营业中的加油站。90号的4.11元,真贵呀。希望这不是西藏统一的油价。我们在类乌齐加的也是4.11元。

  从昌都去八宿要经过西藏仅有的两个机场之一的邦达,所以这一段的路况非常好,是久已不见的柏油路 面。我们以六十到七十公里的时速前进,这比起前几天的一小时走十公里可是幸福多了,我们对赶到八宿很有信心。但我们又一次失算了。刚过邦达兵站,路就已经开始变得颠簸,典型的搓板路。两车依然以接近五十公里的速度行进,笨笨和apple的二号车在后面,突然发现车子已经失控了,方向盘完全失效,车子在路上漂浮着前进!赶紧收油刹车,车头已经和前进方向呈四十五度角了。幸好这里的路面还 算宽阔,否则后果不堪设想,前面的车子似乎也发现了问题,把速度降了下来。

  换了一个撒气的轮胎,开始翻越山口。由于山上流下的泉水,有近40米的路面全是泥浆,后又被大车压 出几条深达20多公分的车辙。一号车在前面,试图避开车辙前进,但可供腾挪的空间太小了,终于还是 掉进了大车压出的沟里。于是就势压着车辙走,这倒省心,都不用扶方向盘。不过还没走出20米,发现 车拖底了,而且油管已经被拖断,汽油流得满地都是。川藏路上,一辆车坏掉,基本上其它人也过不去 。不一会后面已经积压了好几辆车,后面车上的人纷纷上前查看情况,我们赶紧派一个人守在后面,凡 是吸烟的一律谢绝靠近。我们决定让2号车让到一旁,求助后面的一辆大卡车把1号车拖出来。互不相识 的人们有的帮着用铁锹铲路,有的帮着系绳子。大卡车熄了一次火,而后很轻松的把1号车拖出了深深 的车辙,万幸的是油管还在,接上就可以上路了。大家互相告别,这时天边最后一道晚霞也已退去。虽 然前面还有80多公里的山路,我们还是贼心不死的想赶到八宿。下山的路越来越难走,土路,全是坑, 急转弯,车子颠得厉害,apple的头几次撞到了车门上。方向盘也跟着捣乱,自由行程越来越大,到后 来几乎要打一圈方向盘才能感觉到车轮的变化,越发的不敢开快了。

  一路上都是修路的战士,民工,心里越走越没底。深夜十一点左右,车停到了一个武警筑路部队门口, 向他们借一处平地扎营。战士们热心的帮我们支帐篷,打水,我们才知道原来这一段路就是前一段塌方 的路段,川藏公路因此中断了大约两周,我们到来之前不久才修通。笨笨赶着去方便,离开营地没多久 ,厕所的方向就传来一阵狗叫,大家一致认为:笨笨遇害了。等他回来,却是一脸无事的样子。


:::::::::2001.8.6 八宿--波密 (by woodhead & apple)

  woodhead:一大早出发,却发现两辆卡车在路边装石头,得等他们装完了才能过去。妄图和管事的武警战士套 套近乎,先让我们过去,不成想那位兄弟确实一脸的苦大仇深,看来是被派到这个地方来,老大的不愿 意。算了,还是等吧。好不容易上路了,没走多远发现一辆吉普停在路边,机器盖子开着,极为穿着颇 为现代的年轻人束手无策的站在边上。四海之内皆兄弟,自然要帮忙了,原来只是分电器坏了,这种常 用的玩艺我们车上有好几套呢,分给他们一个就是了。他们是三天前从拉萨出发的,准备去四处溜达溜 达,还告诉我们前面通麦附近在修路,马上就要炸山封路了,要我们赶紧。这个消息让原本清闲的我们 决定继续连夜赶路了,否则被堵在这里,恐怕就不是一天两天的事情了。

  越急越有人捣乱,过了怒江大桥不久,一辆大卡车坏在路中间,边上是咆哮的怒江,所有车辆全部堵死 。其实也不是什么大毛病,只是皮带端掉了需要更换,并不是那种一步都挪不动的问题,可他偏偏就停 在路中间,拖着大家和他一起难过,他XX的藏族老地主。没办法,HJ和病人上去帮忙,笨笨无聊的检查 车辆。由于心里被方向盘不灵的事情困扰着,笨笨四处乱看,突然发现固定转向机的两个螺丝松了。这 一发现另笨笨激动不已,飞快的找出套管,大力的拧松脱的螺丝,不一会,方向盘恢复正常了!真是吉人自有天相,如果前面的大车不坏,肯定发现不了问题,后面的路不知道要多难过了。

  apple:1:00pm到达八宿。邮局3:30才开门,买了些吃的,寄名信片,继续赶路。1:40刚开出八宿2公里,2号车没油换油箱,1号车右后胎莫名其妙的被扎,而且另一个车的备胎还是坏的,所以只好返回八宿加内胎。2:55pm从八宿正式出发。在路上看到一个徒步的男子。胡子长长的,身体壮壮的。背包后面有一块布,上面写着一些地点,我们的车很快就从他身边开过去了。在西藏你总能遇到用种方式来感受西藏的人。我看笨笨没有停车的意思,便问他:如果余纯顺还在走,你遇到了他,会怎么样?他大叫:当然停车找他签名。我真是要晕倒了。

  woodhead:开到然乌湖,已经是傍晚了,公路一直蜿蜒在湖边,美丽的景色也无法让我们稍作停留,毕竟时间紧迫呀。进入然乌镇的时候,已经好几个小时 没有看到对面过来的车了,担心前面是不是已经封路,到货运车站里面问,都说不清楚,到武警机械化 公路养护队问,答曰不知道,只好继续赶路了。公路在山谷中走,边上的江水湍急而清澈,森林也越来 越茂密了。都说波密是西藏的江南,果然名不虚传,植被保护得极好,少有人为破坏的迹象。月色很美 ,森林笼罩在一片淡蓝色的气氛之中,河对岸的一座山沐浴在月光中很有亚当斯眼中约塞美提的味道。 大约在离波密五十公里的地方,居然出现了柏油路,真是喜出望外,车速迅速提到八十。二号车没有远 光灯,只有死死咬住前面的车不放,终于在深夜两点钟,一片灯光预示着波密的到达。然而大家已经是 强弩之末了,以这样的状态去走通麦天险,未免是拿自己的性命开玩笑,暂且住下,明日再战吧。


:::::::::2001.8.7 波密--色齐拉山口附近 露营 :通麦天险(by woodhead)

  反正不差这两个小时,而且据我们的经验,早起的情况下坏车的概率比较大,索性就多睡一会。起来四 处问路,得知原来是路已经封了,不过只是大车不让走,小车照常通过,虚惊一场。开出不多久,对面 的山上出现了一条冰川,一辆北京牌照的吉普车停在路边,两个汉子在照相,老乡见老乡,虽然不至于 眼泪汪汪,也是互道珍重,交换来路的道路情况。最近几天雨水不大,通麦可以通行,只是有几处的坡 度比较大,如果车的动力不好,有一定困难。

  通麦果然名不虚传,虽然天气晴朗,路面还是有小溪流过。一处山体估计是不久前经历了塌方,为了修 通道路,从河边就开始向山体中打入木桩,一根挨一根,中间夹杂着装泥土的蛇皮袋,生用木头和沙袋 将路基垒到了五六十米高才把公路连了起来。铁二局的施工队正在江边修桥桩子,看规模应该是高架桥 的样子,估计不久的将来会有一条标号很高的公路贯通了。一如既往的,一号车在坡的中间熄火了。边 上几米远久失修路的工人,车上的两位女士下来分离推车,边上的筑路工人笑嘻嘻的看着热闹,并不加 以援手。回想起前几天在青海的时候,当地的藏民只要看到我们的推车,肯定会上来帮忙,并且报以友 善的微笑,过后如果要送他们东西,也会笑着跑开。真是天上地下,难道这就是人类进化和物质文明进 步带给我们的结果吗?

  过了几处塌方,路就好走多了。对面的密林中不时闪现出白练般的瀑布,有的竟然高达百米,如果不是 因为交通问题,但是这一个瀑布恐怕就已经成为著名的旅游景点了。发现了一个现象,越是艰险的道路 过后,路边的景色就会越美丽,也不知道是自然如此,还是心理的作用。再向前,就是去年川藏路上的 著名塌方地点了,据说这次塌方让川藏路半年的没有通车,现在却看不到太多得痕迹了。只是路上的石 头比别处大些,过水的地方更多一些。笨笨却在这个阴沟里翻了船,先是左胳膊撞在车门上,正在揉胳 膊,车轮压过一个大石头,方向盘飞转,把我方向盘的右手大拇指被扭伤了。停车揉了半天才算缓过来 ,不过已经无法掌握方向盘了,于是把病人从一号车换过来,笨笨休息。

  太阳落山了,离山口还远,于是选择一处平坦的草坪宿营。多日来的奔波,已经很久没有这么放轻松了 ,前面不远就是色拉齐山口,翻过去就到达了八一镇,也就是有柏油路的地方了。据说在山口附近如果 天气好的话,可以看到南迦巴瓦的雄姿。胜利在即,不由得庆祝一番,大吃大喝之后,打牌至深夜。

:::::::::2001.8.8 色齐拉山口附近--工布江达 (by apple)

  早上赖床,笨笨说早上宿营地很漂漂,彷佛是一幅水墨画,可等我起来雾已散去很多,只好回去看他拍的照片了。出发后发现,可能是因为快要到达小镇,路比昨天要好走。半个小时之后,我们就进入了一个小村庄。路旁是黄色花朵的草地,还有一些马儿在吃草,远处则是云雾僚绕的山奕,真是太美了。

  12:10,看到一个骑自行车的小男孩迎面下色齐拉山,笨笨兴奋的向人家按嗽叭。看上去象是一个学生用暑假出来游玩。

  12:45到达色齐拉山口,开始下小雨,四周全是云,看不到南迦巴瓦,真是扫兴。

:::::::::2001.8.9 工布江达--达孜 (by apple)

  从工布江达出发,距离拉萨只有不到300公里的路程,又是全程的柏油马路,大家的心情很是兴奋。由于头一天是夜里快12点到达的工布江达,所以今天大家起的都不是很早。正在街上找早点摊的时候,apple突然在路人中发现了一个熟悉的面孔,仔细一看,原来是四川亮爷的一个同事兼朋友。他前一阵 来北京的时候知道我们行程,但大家都没想到会在这里遇上。他这天要返回拉萨,我们热情邀请他搭车 前往,他当然也是欣然同意。

  吃过早饭向墨竹工卡的方向驶去,还没出县城便被警察拦下,原来自治区 的杨主席要来,我们闲杂人等只得肃静回避。没办法,只好靠边,看着路边各式各样的车辆,心里也算 平衡了许多。早已习惯这种无限期的等待,干脆就在路边打起了牌。刚玩了半个小时,警察就招呼我们 可以上路了,我们光顾玩牌,连杨主席坐的啥车都没看见,遗憾遗憾。从林芝开始的柏油马路,对于我这些在山里转了近1个月的人来讲,简直就是莫大的享受。再加上路旁那条碧绿的江水,让人心情愉快极了。

  正在自我陶醉中,1号车停下了。他们从昨天开始就听到轮胎发出一种低沉的共振,只是找不毛病所在。这回停车检查才突然发现他们的四驱一直挂着没摘。而且已经记不起是什么时候挂上的了 。笨笨一看这情形,忙去看我们的车,2号车比他们强一些,挂了个3驱。继续上路,前面要过一个5400 米的山口。2号车刚上一段施工中的土路就熄火了。HJ怀疑油泵和化油器有问题,和笨笨两个人把备用的两个化油器和1号车正在使用的一共三个化油器换着装来装去也修不好。这时天空中飘过一块巨大的 乌云,正好停在我们头顶,加上海拨上升后,气温已经下降。剩下的人都被冻得躲回了车里。小雨如期 而置,搭车的同志真是倒霉,碰到了我们两个“老爷爷”车,看着我们的情形,他决定去路边截班车回 拉萨了。小雨很快变成了中雨,寒风中笨笨给HJ撑着雨伞继续奋战。终于2号车可以对付着起动了。笨 笨忙回去叫那个搭车的同志继续上路。到达山口时,雨水变成了冰雹,砸在我们的车上。大家把羽绒都 穿上了。期望着走过这片乌云,前面又是阳光烂灿的夏天了。

  可惜祸不单行。刚下了山,我们又被拦住了,前面在铺路面,暂不能过车。而且有些极凶的小战士喝斥着大家倒车给他们的机械车让路。雨虽然停了,可气温没有任何回升。这时我们的车又出了新问题,离合器只剩下完全有和完全没有两种情况,每次起步为了不熄火,都要先给足了油再松离合器,车就象火箭发射一样。

  再上路已近晚上7点,真是觉得对不住搭车的同志,天已经黑了,终于达到了离拉萨最近的一个县城:达孜县。这附近有一个著名的甘丹寺,大家都想在这里住下,明天去游览。笨笨在路边帮搭车的同志截车。因为只有40公里的路程,所以我们很容易就拦下了一辆2020。我们说要去拉萨,司机下车就问:有钢丝吗?笨笨感到名其妙,回答:没有。司机发愁的说:没钢丝绳怎么拖你们去拉萨。我们连忙解释:车没坏,车也不去拉萨,只有一个人搭车。看来,藏民既有老地主,也有阶级兄弟,不可一概而论。

:::::::::2001.8.10 到达拉萨 (by apple)

  今天计划是上午去甘丹寺,下午进拉萨市。不知是不是因为马上就要到达拉萨了,大家的心情都很好。只是2号车的状况不能让人满意。

  去甘丹寺要走一段回头路,再从一个叉口往山上开。西藏的大多数寺庙都建于山顶或半山腰,这可把我们这些外地人整惨了,尤其是当车还不给劲的情况下。果不其然,在爬山的时候,两辆车轮流的熄火,我们只好一路打眼。看着一辆辆大吉普从身边飞快的掠过,看着车上那些鬼子美滋滋的表情,我们真是羡慕,嫉妒,恨呀。我和笨笨先把车开到了甘丹寺的停车场,可是1号车的胎爆了,工具在我们车上,所以笨笨只好拿着工具走下去修车。

  我一个人无聊的坐在车里听CD。从停车场望去甘丹寺的香火很旺,到处云雾聊绕的。还有一群小孩子用大大小小的麻袋装着象枯树枝一样的东西,追着游人叫卖。这时,几个小孩发现了我,围在车边上棒着那些东西,两眼充满了期待。我索性打开车门,和他们聊了起来。他们都住在山下的村子里,大部分都已经不上学了,为了改善家里的生活,在旅游季节到甘丹寺来卖这种“波露”(音译)。其中一个长得象新疆人的小孩指着一个小女孩说,她还在上。那个小女孩马上低下了头。我从托袋里拿出了我们装备的小礼物,大多是文具,送给了她一些。又问小男孩“波露”是做什么的,他很认真的告诉我,烧“波露”可以带来好运。他指着山顶一处烟火最胜的地方说,就是在那里烧,你不用上去,你只要在这里看,烧完了,我下来你再给我钱。大袋的“波露”10元,小袋的5元。也许是因为今天心情好,也许是因为他很可爱,我决定买一袋“波露”。想着今后的路程,我也希望我们可以有好运。在西藏这块神奇的土地上,人的力量太渺小了,所以人们把更多的希望寄托在神的身上。

  等其他人都上来之后,HJ他们也买了一袋“波露”。我们都想亲自去看看烧“波露”的地方。所以两个小孩子带着我们往山上走去。越过半山腰的甘丹寺,路上有越来越多的经幡,五颜六色,是一种异样的美。来到西藏以后,我很惊讶于西藏人对于颜色的研究,纯纯的红,纯纯的绿,纯纯的蓝,他们就敢用在一起,而出来的效果如同西藏的自然景观一样,有震憾力。快到达山顶的地方,有一块小小的平台,中央则有一个很简陋的石头堆,里面夹杂着以前人剩下的“波露”和余烟。小男孩子先是对着石堆近距离的大口的吹气,想把余烟的火势吹起。笨笨对这项工作很是感兴趣,不顾玩火尿炕的古训,也在那里起劲的吹。不一会儿火就起来了。大家七手八脚的往上放“波露”。笨笨一边摄相还一边说:烧“波露”,希望给我们带来好运,把“破路”都烧掉......联想的还不错。然后就是轮流的照相,不同角度,不同人物。两个小男孩看着我们也是开心的笑了起来。两袋“波露”不一会儿就烧完了,不耽误小男孩们的其它“生意”,我们慢慢下山,他们则是拿了钱飞快的跑了下去。去寻找下一个买“波露”的人。对于他们,我只能是一个过客,我想告诉他们上学的重要性,我想告诉他们,有太多的东西他们还没有体会过。但在这块土地上,我所了解,我所能理解的东西不是一样贫乏的如果他们对于科学、文明的理解吗?

  甘丹寺占地很大,由于在半山腰,所以整个寺院高高低低,错落有置。黄色的围墙,红色与金色的屋顶,是一种标准的西藏式颜色搭配。我们六个约好了集合时间,大家就各自行动了,我和笨笨漫无目的的沿着一条小路向下走去。来了这里才发现,西藏的人很喜欢养花,几乎所有的窗台上都有外形简单但颜色亮丽的花朵,如同他们的表情,他们的建筑,他们的生活。当我在一个满是窗口的建筑下停步,那一盆盆鲜花深深的吸引了我。当我离开西藏,这颜色,这场景,变成了我对西藏的印象之一。自然环境的恶劣不能阻挡人们对生活的热爱与享受,这是西藏人给我的最深切的领悟。

  我和笨笨不知不觉的走进了一个独立的院落,里面有一个年轻的小lama,微笑着迎接我们,进去才发现,这应该是一个藏经阁,里面有大量的经书,和小小的佛龛,精致且神秘。我们用动作询问他是否可以拍照,他微笑着点点头,笨笨大喜,狂拍一阵。离开灯光昏暗的房间,又回到了西藏的阳光下,眼睛被刺得有些痛。年轻的小lama身材挺拔,眉清目秀,很有明星潜质,只是有些羞涩,当我们要求给他照相时,他同样是用微笑回答我们。拍完照,正要转身离开,他用日语说了一句“谢谢”。不知是他顽皮,还是真把我们当成日本人了。我们也以微笑回报。这时一个年势已高的lama站在了小lama面前,向他说着什么,语调甚是严厉,笨笨说会不会在批语他不应该让咱们拍照?接着,小lama被罚站在门口,我和笨笨满脸愧疚的离开时,他还是那样羞涩的微笑着。

  甘丹寺内有印经院,里面围坐了一圈人,都是帮寺院印刷印书的。他们的印刷方法很简单,原始。一个一个刻有经文的木板放在地上,他们将油墨用刷子刷在木板上,然后将大小一致的长条牛皮纸放在木板上,再用干净木板压一下。这样的工作由两个人合作完成,一个人负责刷油墨和压制,另一个人负责换纸,他们工作的速度非常快。除了经文外,他们还有各种图案的模子,如风马,藏八宝等等,可以印出来卖给游客。笨笨不光对这些成品感兴趣,还要自己一试身手。印经的藏民给他示范了一下流程,他就坐在地上开始了工作。一试之后,大呼好玩,还要印一些自己带走。但他们的纸张都是寺院分派下来,一张都少不得,经过指点,笨笨先去找管事的lama买了十张印经纸,刚要开始,印经的藏民摇着头说不行不行,把笨笨的纸拿走,递过来另外十张,一摸才知道,他们的纸都是潮湿的,这样油墨容易渗进纸里,而笨笨买的干干的纸是不好用的。一对搭档印经的藏民中有个小男孩,长得虎头虎脑,很是机灵。跟我们混得熟了开始向我们要东西,他比划了半天我才明白,他想要一支笔,但我随身的笔丢在车上了,回停车场取就太远了,我知道病人有,便向他要。他很是小气,不舍得给我,但不给也不行呀。抢过来给了小男孩,因为是一支碳素笔,他可能没见过,所以高兴得不敢相信,反复向我确认才装进了自己的兜里。

  离开甘丹寺,下一个目标就是拉萨了。这一段路已经是非常好走了,而且一路的村落,镇子。沿着拉萨河,顺着山势不停的向前开。突然,笨笨大叫:我看到布达拉宫了,我看到布达拉宫了。我忙向四下张望,真的,传说中的布达拉宫就在眼前。到了拉萨首要任务是去邮局盖张,然后去布达拉宫广场照相。车开在拉萨的主要街道上,宽阔,平坦,很象是北京的长安街。快到布达拉宫殿了,我们开始研究把车停在哪里好呢?总觉得这里象北京的天安门广场一样,不可以乱停车,我和笨笨研究了半天,小心翼翼的把车停在了广场,发现并没有警察呼啸而来,连忙用电台向他们喊话。但他们更疯狂,居然将车停在了马路中间照相。等他们将车开过来,六个人照了各种版本的合影。

  接下来,就要找住的地方,按各种旅游指南上讲的,我们直奔吉日,车开进那个狭小的藏式庭院,发现了各种各样的人,有骑自行车来的,有骑摩托车来的,估计还会有徒步的吧?房间没有了,我们在门口蹲守了一会儿,笨笨他们从八朗学回来说有标准间:150。在拉萨要住这么贵的房间吗?我们新来乍道,打算先住下再找便宜的地方,杀向八朗学。他们的院子更小,又正在装修,我们两辆“宝马”停进去,就再没什么空地了。

  6个人,三个标准间。开始了拉萨的生活。



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